Η Κίνα προχωρά στη δορυφορική τεχνολογία και την αυτόνομη οδήγηση με την τελευταία εκτόξευση της Geespace

Στις 3 Φεβρουαρίου, η Κίνα εκτόξευσε 11 δορυφόρους τύπου Geely-02 με τον πύραυλο Long March-2C από το Κέντρο Εκτόξευσης Xichang στην επαρχία Σετσουάν της νοτιοδυτικής Κίνας

Η Geespace, μια εταιρεία δορυφορικής τεχνολογίας υπό την Zhejiang Geely Holding Group, αυτή η εκτόξευση επεκτείνει το δορυφορικό σύστημα της εταιρείας και αναμένεται να προωθήσει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της Κίνας να ενσωματώσει την δορυφορική τεχνολογία στην προώθηση μελλοντικών λύσεων κινητικότητας.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely στοχεύει να δημιουργήσει το πρώτο εμπορικό δορυφορικό δίκτυο στον κόσμο που συνδυάζει επικοινωνία, πλοήγηση και τηλεπισκόπηση, υποστηρίζοντας ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης οδήγησης.

Η εκτόξευση δορυφόρων από τη  Geely 

δείχνει μια αλλαγή από τον Ασιατικό γίγαντα σε μη στρατιωτικές επιλογές, ο δορυφόρος αναμένεται να παρέχει δορυφορικές επικοινωνίες και υψηλής ακρίβειας δορυφορική αυτόνομη οδήγηση για οχήματα τις εταιρίας, δήλωσε στους Global Times ο Feng Shiming, αναλυτής με έδρα τη Σαγκάη.

Η Κίνα με το σύστημα πυραύλων Long March που είναι φθηνή σε κόστος, παραμένει μπροστά από άλλες χώρες και αυτό δίνει την οικονομική δυνατότητα στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να προωθήσουν την ανάπτυξη της δορυφορικής επικοινωνίας, δήλωσε στους Global Times ο Zhang Xiang, διευθυντής του Digital Automotive International Cooperation Research Center του Παγκόσμιου Φόρουμ Ψηφιακής Οικονομίας.

Μέχρι το 2025, η Geespace προβλέπει την πλήρη ανάπτυξη 72 δορυφόρων, με στόχο τη δημιουργία ενός παγκόσμιου δικτύου επικοινωνίας δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Αυτό το δίκτυο θα επεκταθεί περαιτέρω σε 168 δορυφόρους, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια στις υπηρεσίες εντοπισμού θέσης, κάτι που είναι κρίσιμο για την ανάπτυξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. Η πρωτοβουλία υπόσχεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα και την αξιοπιστία για τα αυτόνομα οχήματα, διευκολύνοντας ασφαλέστερες και αποτελεσματικότερες λύσεις μεταφοράς.

Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο κύριες προσεγγίσεις για την επίτευξη αυτόνομης οδήγησης: η μία είναι μια προσέγγιση βασισμένη στην όραση που βασίζεται σε αλγόριθμους όρασης και αισθητήρες όπως το LiDAR και η άλλη βασίζεται σε χάρτες υψηλής ακρίβειας. Το δορυφορικό σύστημα της Geely ισχυρίζεται ότι προσφέρει τοποθέτηση ακριβείας σε επίπεδο εκατοστών, κάτι που βοηθά σημαντικά στην επίτευξη αυτόνομης οδήγησης, εξήγησε ο Feng.

Η πρόοδος της Κίνας στη δορυφορική τεχνολογία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην υποστήριξη των φιλοδοξιών της χώρας για αυτόνομη οδήγηση. Καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες προσφέρουν μια νέα διάσταση στη μετάδοση δεδομένων, οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτή η τεχνολογία θα συμβάλει σημαντικά στην απόκριση σε πραγματικό χρόνο που απαιτείται για τα αυτόνομα οχήματα. Αυτή η εξέλιξη είναι μέρος μιας ευρύτερης ώθησης στην Κίνα για να ηγηθεί στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, με διάφορες εταιρείες να κάνουν βήματα προόδου στις υπηρεσίες έξυπνης οδήγησης.

Πρόσφατα επιτεύγματα στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης υπηρεσιών μη επανδρωμένων ταξί από την κινεζική εταιρεία Pony.ai και η ανάπτυξη τεχνολογιών πλοήγησης που ανακοίνωσε η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Avatr χρησιμοποιώντας τα αυτοκίνητα της Huawei , αντικατοπτρίζουν τη δέσμευση της Κίνας για καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ενσωμάτωση της δορυφορικής τεχνολογίας στην αυτόνομη οδήγηση αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός, προσφέροντας νέες ευκαιρίες για τη βελτίωση της ασφάλειας, της αποτελεσματικότητας και της συνδεσιμότητας, σύμφωνα με την Geely. Καθώς η Κίνα συνεχίζει να επενδύει σε αυτές τις τεχνολογίες αιχμής, θέτει το έδαφος για μια νέα εποχή στις μεταφορές, τοποθετώντας τον εαυτό της ως ηγέτη στην παγκόσμια ώθηση προς λύσεις αυτόνομης και έξυπνης οδήγησης.

Πηγή: Global Times